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新年“抢跑”，火力全开！隧道股份城市运营顺利推进S20外环高速桥梁病害整治专项养护工程

2025-02-05

春节不停工 ，建设再提速！

仅用8天，隧道股份城市运营完成

对沪青平立交桥、吴淞江桥的养护整修

全力以赴推进

S20外环高速桥梁病害整治专项养护工程

奏响“春之序曲”

奋力冲刺“开门红”

交出人民满意“答卷”

 

属于运营人的“热辣滚烫”

      2月2日20点，外环吴淞江桥撤除交通围封，开放交通运行，标志着隧道股份城市运营在市道运中心以及交警部门的指导下，比预计工期提前2天完成对沪青平立交桥、吴淞江桥的养护整修，S20外环高速桥梁病害整治专项养护工程迎来新节点。抢修期间，城市运营各级领导及管理人员坚守一线盯控指挥，保证24小时全程现场值守。室外寒风刺骨，近120名建设者抓紧施工，不分昼夜，各类机械设备忙转不停，项目现场处处呈现出机器轰鸣、热火朝天的景象。

 

1月26日9点

吴淞江桥交通围封完成。11点，桥面铺装凿除、铰缝注胶等工序保质保量有序进行。

1月28日1点45分

吴淞江桥内圈6-5#，外圈5-8#，3-8#板梁更换完成。16点，沥青摊铺完成。

1月31日5点

沪青平立交内圈16-16#，外圈17-9#板梁更换成功完成。

2月1日1点30分

外圈36-6#板梁更换完成。16点，沥青摊铺完成。20点沪青平立交撤封完成。

2月2日20点

外环吴淞江桥撤除交通围封，开放交通运行。

 

      春节期间，共计完成空心板梁更换13片（另完成3片板梁铺装），铰缝维修574米，桥面铺装破除607平方米，桥面铺装维修607平方米，桥面沥青摊铺607平方米，防撞墙切割22米，防撞墙恢复22米。铰缝维修、板梁更换、桥面铺装......每一道工序的施工时间都有严格的规定，同时，运营人还需要克服春节期间寒潮和雨水天气的不利条件，做好铰缝植筋的质量保障措施、混凝土浇筑的低温养生措施，积极采取快速混凝土保温养生措施，细化工序流程，确保现场施工质量，按下施工“快进键”。

 

这是一场不简单的“手术”

      外环线投入使用年限长，随着日益加大的交通流量，部分路段桥梁的病害有不断发展的趋势，为解决日常养护难以解决的桥梁病害问题，提升行车安全和舒适性以及高速公路管养水平，城市运营对S20外环高速病害较为严重的八座桥梁进行专项整治维修。本次工程涉及到对其中两座日常交通流量较大的桥梁进行整修，为尽可能降低抢修工程对车辆通行的影响，换梁工程选择在全年平均客流量最小的春节期间施工。

 

      前期，项目管理团队精细部署，编制了详尽的板梁更换专项方案。对各阶段施工内容及交通围封情况精确到每小时，保证施工过程安全可控。开工前通过多次交底会提前逐一布置并落实人员留守和机械准备工作。为确保吊装的顺利进行，城市运营做足前期准备工作，提前锁定施工期间所需要的吊机、驾驶员和司索工等专业吊装人员和设备。

      本次施工时间紧、任务重，需要多个施工断面同时施工，最多时存在4个施工区同步作业。现场的围封，尤其是换梁时的临时加封是保障现场安全作业的重中之重。城市运营通过细化施工工序，加强各施工区的交叉作业，确保流水施工的有序进行。

 

      S20外环高速浦西段作为上海重要的交通动脉，长期承担着大量的货运和客运任务，城市运营继续火速推进项目实施，完工后将修复桥梁和道路的病害，提升设施的运营安全性和结构耐久性，为上海市重载交通基础设施结构更新提供了可复制、可推广的新经验，进一步为市民及过往车辆提供了更加安全、可靠的出行环境。

 

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