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南北高架中兴路下匝道即将投入使用，城市运营为您呈上使用说明

2017-12-26

12月26日 20:00

南北高架中兴路下匝道将正式通车啦！

通车以后，将为市民出行提供多少便利？

城市运营

为您奉上使用说明~

产品名称

南北高架中兴路下匝道

 

产品功能

 

根据目前南北高架天目西路小时流量：白天每小时峰值8500，夜间21点到22点的流量约6300的数据统计，结合中兴路下匝道一根车道的通行能力和地面红灯的影响，预计南北高架中兴路下匝道日间每小时最大可以达到1500，通车后将大大缩减市北地区市民前往上海火车站的时间，整体提升率预计超过三成。

 

这不仅有效提升新客站北广场公共设施的利用率，使铁路上海站地区交通真正做到“南进南出、北进北出”，也对城市运营的运维养护、应急处置能力提出了更高的要求。

产品运维

 

设施运维

城市运营智能实时运维系统，具有智能监控、智能图像识别的功能，能实时、自动搜索5公里内车辆，进行最优调配。 专家团队+运维系统的运用，能提供最优配置，最短时间、最高准确度，使得运维效率大大提升，用数据保障设施运营的安全！

设施检查、检测

 对设施进行定期检查和特殊检查，及时掌握高架道路的路面保洁、坑塘、伸缩装置、防撞墙、栏杆、隔离墩、防撞水箱、防眩板、声屏障、电箱盖等附属设施的“健康”情况，为养护维修计划、或应急抢修提供决策依据。

应急预案

城市运营设有“统一指挥、分组负责、部门联动、快速反应、运转高效”的应急处置体系，为中兴路下匝道制定了防汛抗台应急预案、突发性设施损坏应急预案、重大交通事故应急预案、反恐怖活动应急预案等共计12个应急预案。

 

 因中兴路下匝道担负连接上海火车北站的重要疏通功能，在迅速恢复路面交通的应急处置中，事故车辆的牵引清障能力显得极为重要。

 

城市运营建有专业的监控中心，并为中兴路下匝道制定了高要求、高标准的牵引方案。发现事故后，监控中心会即刻判断事故类型及级别，并派出牵引（及抢险队伍）赶赴现场，第一时间将事故车辆牵引至安全地带，恢复路面通畅。

产品工艺

 

隐形连接缝、防噪音屏

连接缝进行全新处理，柔软的敲击触感使得车辆驶过时不在有“咯噔”的声音；加高至5.6米的隔音屏，上端收口也更紧致，可以最大限度的降低噪音对周边居民区的影响，大幅度提升设施运行中周边居民的满意度。

 

使用贴士

发生交通事故或者车辆故障后

应该如何正确处置？

根据匝道一根车道行驶的特性，市民可提前熟悉路线，注意观察高架两侧的交通标志和提醒，不要超速进入匝道。如在匝道行驶中如发生任何应急状况，请尽可能的停至应急车道，并在后方设置警示标志。

 

可拨打城市运营市政养护应急中心电话021-60330051（24小时待命）获取帮助。城市运营智能实时运维系统将为你配置最优资源，在短时间内出现在您的面前，化解险情。可谓“检测在现场、诊断在云端、专家在城市运营、服务在你身边”。