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【119消防月】城市运营首发交通险情逃生全攻略，老司机带你化解危情一路6到底！

2017-11-13

凌晨，“铃——”

中环外圈吴中路进口处消防警突然响起

城市运营应急抢险队及牵引2号车

火速前往现场救援

 

抢险队5分钟内赶到事故现场

2分钟内扑灭火源

养护、清洁队10分钟内完成

损坏设施的修复、道路清理等后续工作

 

火险警报终于解除

应急抢险队员卸下了警备的状态

 

那时，周围却传来了

掌声？

 

没错，这其实是一场

“模拟单车自燃事故”消防的实战演练

 

为响应全国第27个“119消防宣传日”

城市运营

开展了一场场别开生面的“119消防月”主题活动

 

通过演练活动，有效提升了城市运营“统一指挥、分组负责、部门联动”抢险机制的效率，为现实中的抢险救援打下基础，也为保障市民出行安全、更好的服务城市提供安全保障。

那么普通市民

在日常出行中遇到突发的险情该怎么应对呢？

 

今天城市运营首发

【交通险情逃生全攻略】

带你化解危情一路6到底！

隧道

作为密闭空间的隧道，

如遇车辆自燃现象要怎么做呢？

 

其实，很多隧道内在建设初期就预留了消防逃生梯道、逃生滑梯，如果隧道发生车辆自燃或火灾事故，可以根据消防标识找到通道从此逃生。

 

以城市运营所运维养护的虹梅南路隧道为例，隧道内设有101扇逃生门能进入逃生通道，起到快速疏散作用。该逃生通道宽3.3米，长3.3米，不仅可供市民逃生，也是上海第一条可以通行消防车的隧道逃生通道。

 

这些逃生梯道、逃生滑梯长什么样呢？

当然，除了这些逃生通道，城市运营在消防方面也有自己的“智慧手段”。

 

运维养护的虹梅南路隧道中控室，针对火灾有“一键”联动的消防系统。所谓“一键”联动就是当隧道发生火灾时，中控员只要轻点电脑屏幕上方的消防措施按钮，隧道内相应的消防喷淋、风机就会根据所设的预案及时启动，灭火、排烟。

大桥、高架

在大桥、高架的高度面前，

如果发生火险，我们要怎么从“高空”逃生呢？

 

根据灾情所处的路段，一般大桥逃生可以分为三种情况：

【1】行驶在大桥主桥面时：翻越两侧观光栏杆至观光道上，乘坐观光电梯逃生至地面，大桥两侧的观光电梯楼内既有电梯，又配备了专用的逃生通道。

【2】行驶在大桥主引桥或下行引桥时：反方向逃生至邻近的下匝道内，听从大桥工作人员或交警的指引，逃生至地面道路。

 

【3】行驶在大桥上行引桥时：反方向直接逃生至地面道路。

 

高架遇险时逃生方式与大桥相似，切记【逃生要领】：弃车反向逃生！

 

为了更好的实时监测桥梁情况，城市运营引入了智能物联系统，通过低功耗窄带技术对桥梁做到无死角信号覆盖，实现了中央应急隔离栅栏开闭状态、指示灯路牌灯附属设施姿态、桥墩非法入侵、车辆异常静止等监测。

高速公路

在车速极快的高速公路上，

如何有效逃生又避免被过往车辆误伤？

 

保持冷静的头脑，迅速判断车辆的周边环境：

①如果高速护栏外是陆地，可以朝着高速外围走

②如果围栏外是河流、坡上等不能行走的地方，请朝着车头方向走，避免被后行车辆误伤。

 

 

 

 

这么多的逃生干货，你都学会了吗？

 

除了火灾，日常出行中

如遇其他各类突发状况

请立刻拨打运营中心应急抢险电话

“64496104” OR  “63049909”

城市运营人将火速出动，为你化解危情！

 

消防日一年仅有一天

但是消防安全需要我们每天铭记于心

关注消防安全，才能平安你我