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    南浦大桥

    南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日，同年11月22日通车。总长8727米（2013年增加了浦东内环线连接段及环龙路上下匝道，目前设施量总里程10288米），其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥。

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    徐浦大桥

    徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥。大桥于1994年4月动工兴建，1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段。1997年建成通车。全长6019米，主桥全长1074米，主跨长590米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。

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    杨浦大桥

    杨浦大桥是一座双塔双索面全漂浮体系迭合梁斜拉桥。于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，并于同年10月23日通车。杨浦大桥全长7658米，主桥长1172米，主跨602米，净高48米，桥下可通5.5万吨巨轮。两侧各有一座倒“V“钻石形主塔，高208米。主桥面宽30.55米，设6车道，两旁设有2米宽人行道，并有上下养护电梯4台。

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    辰塔路横潦泾大桥

    辰塔路横潦泾大桥于2016年1月建成通车，大桥全长1.289公里，作为黄浦江上第十二座大桥，是目前上海地区唯一一座砼结构斜拉桥。大桥主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨296 米，主桥长546 米；花瓶形索塔总高94 米，全桥共有84 对斜拉索。大桥桥面宽度34.6 米，为双向6 车道，设计时速80 公里/时；桥面两侧可供非机动车和行人通行。

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    卢浦大桥

    卢浦大桥位于上海市区的南北中轴线南端，北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，是一座目前跨度居世界同类桥梁前位的超大跨度全钢结构系杆拱桥。桥梁全长3.86公里，主桥为750米，总高度为110米，水面至桥面中心标高为56米，桥面至拱顶为54米。桥梁车行道总宽24.5米，总面积为12.7万平方米。大桥具有较为齐全的结构健康、电力、交通、机电设备、气象监控系统。

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    闵浦二桥

    闵浦二桥，是一座公轨两用一体化双层特大桥，位于上海市黄浦江上游闵行-奉贤段。主桥为独塔双索面双层斜拉桥，主桥总长436.65米。上层为二级公路，双向4车道，桥面宽度18米；下层为双线轻轨（上海轨道交通5号线闵奉段)，最小功能宽度10米。闵浦二桥不仅是一座公路和轻轨双叠合桥，而且是一座漂亮的斜拉索桥，为了造型的美观和通航的方便，大桥全长4.80千米，主桥桥墩设于江中，主桥长436米，主跨长251米，按最大通行3000吨级杂货船设计。

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    上海东海大桥

    全国第一座外跨海大桥东海大桥及其附属设施（H001-PM459）双向56公里设施保洁、维修保养、检测、机电、应急抢险等工作，目前由城市运营承担。公司紧紧围绕“一流设施、一流养护”的工作要求，严格遵循 “管理规范化、作业标准化、创新持续化、经营诚信化”的质量方针， 追求社会效益和企业效益，力求以最佳的业绩回报业主，回报社会，确保大桥安全畅通。曾荣获多项重大工程立功竞赛奖项、上海市平安单位、上海市青年文明号、全国优秀QC小组称号。